Mañana se cumplen 15 años de la muerte de Ayrton Senna, que escribir no se haya escrito ya sobre él.

 

 

Solo decir que tras 15 años aún nadie ha ocupado su lugar, un campeón en la pista y fuera de ella.

 

Os dejo aquí este artículo y este video sobre Senna.

 

  

 

Solo mueren los que son olvidados y a él, todos los que hemos disfrutado viéndolo pilotar jamás lo olvidaremos.

 

 

He de comenzar reconociendo que Jorge Lorenzo no es santo de mi devoción, es más le tengo bastante manía.

 

No dudo de su valía a nivel de piloto (aunque ni en 125 ni en 250 fuera capaz de toserle a Pedrosa, y en motogp aún falta un de tu a tu con ambos al 100% físicamente) pero, como persona creo que deja bastante que desear....... la humildad me parece su asignatura pendiente.

 

El caso es que tras leído la noticia en el blog de Nafisgal , y viendo que Lorenzo ayer iba a ganar la carrera, se me pasó por la cabeza que a lo mejor en lugar del circo-parafernalia de costumbre, ésta vez se dejaba ver con la bandera contra los guardarraíles, al igual que hiciera Pedrosa en la última victoria.

 

Que igual este año con el cambio de dorsal, cambio de manager y con ese interés en comenzar a caer bien, algo cambiaba..........

 

Pero me equivoqué, no se si por su elevado egocentrismo queriendo emular a Rossi en las celebraciones o por darle un empujoncito a su merchandising particular de "x fuera"...... , se perdió una gran oportunidad de hacer ver la lucha contra los guardarríles.

 

Lorenzo lo siento pero aquí también Pedrosa te sigue llevando ventaja.

 

En principio parecía que no podría ir, había un 99,9% de posibilidades de que tocara currar, pero viernes a última hora.... sorpresa.

Cris y yo salimos con la idea en principio de hacer Ferrol - Coruña - Santiago.

Mientras llegábamos a Ferrol con la que venía cayendo pensaba que íbamos a ser 4 gatos, me llevé una sorpresa enorme al unirme al grupo, a bote pronto éramos con 30 motos.

Camino de Coruña, cada vez que se iba uniendo gente se me ponía la piel de gallina.... con este tiempo y cada vez más motos........ algo está cambiando en la conciencia de la gente, no hay duda!!!!

Me llamo la atención por coruña ver a dos 50cc, no pasaban por allí de casualidad, venían a manifestarse.... circulando correctamente y aguantando los chaparrones, me recordaban a mi con 15 años ..... con la pasión por las 2 ruedas se nace, no hay duda. hay tanto dominguero de R's, sol, caballitos y cortes de encendido que tendría que aprender tanto de gente así.

Luego dirección Santiago el tiempo parecía que empezaba a mejorar, mas y mas motos.... esto se anima!!!

 

Ya en Santiago nos encontramos con los "compis" y decidimos seguir adelante.

Saliendo de Santiago ya era tremendo, en alguna recta yendo 2 y 3 motos a la par, no veía el principio ni el final, sin palabras. Miro a mi lado y veo de nuevo a la derbi 50cc ,por los clavos de Cristo, ést@ se hace la ruta completa, ole sus santos cojones si es un tio o sus santos ovarios si es una tia, pero me quito el sombrero.

Pasando Pontevedra, es donde nos decimos, puestos aqui ¿que cojones? nos hacemos la ruta completa!!!!

 

Ya en Vigo toca comer, muchas gracias a Zentolo y Sra. por abrirnos las puertas de su casa y por delitarnos con esa "mus"

Saliendo de vigo por la autovia era tremendo, no se cuantos éramos, pero muchos de dios!!!! Creo que fue el momento de mas gente.

El cielo empezaba a ponerse feo, muy feo.... comenzaba a llover, primero 4 gotas, luego mas en serio muchos paraban a poner la ropa de aguas y otros iban tomando las salidas.

Saliendo de Orense el goretex de los guantes dijo basta, en las botas comenzaba a notar gotitas y los pantalones eran una "charqueira". De repente comienza a GRANIZAR y se hace una parada.

De ahí en adelante el tiempo no dio tregua, poco a poco empezaba a notar agua por todo el cuerpo, era inevitable, calados hasta los huesos. Creo que fue donde peor lo llevé, el frio era tremendo y comenzaba a tiritar, solo moviendo los pies y abriendo y cerrando la mano izquierda conseguía entrar algo en calor, pero con la mano derecha no podía hacerse y los calambres me iban dejando tieso.

La batería del intercomunicador dice basta, ole, lo que faltaba!!! Pero el ánimo de Cris en la plaza de atrás, y de tantos compañer@s rodando juntos podía con todo.

Llegando a Lugo, ver que se nos unían grupos pese a la que caía me dejó impresionado, llegué a enociomarme.

Y llegamos a As Termas, tremendo, la cara de alegria en todos al quitarse los cascos no puede explicarse.

Un cola-cao (la bebida de los campeones) y un bocata de lomo y queso que me supo a gloria, se que hoy esa combinacion puede parecer asquerosa, pero me dio las energías necesarias para el ultimo pasito; autovía y Gaaaaaaaaaaaaaas!!!!!

Tiene que haber un antes y un despues de éste día. Ha sido tremendo!!!!

V'ssssssssssss

 

Video donde salgo yo moviendo la moto, je,je....

 

Pues si, por fin....

 

He pasado casi 2 años pagando 3 veces mas de lo que cuestan las piezas y por hacer tareas de las que la mayoría las haría yo mismo sin problema, con el único objetivo de no perder la querida garantía de suzuki, y salir con la sensacion (la mayoría de las veces bastante cierta ) de que me habían estafado.

 

Resulta que buscando donde comprar aceite y filtro para deshacer el "desaguisado" de la revisión de los 6.000 km me entero que el sitio donde ya había comprado equipación en varias ocasiones, es además concesionario y taller "multimarca" y según la ley de consumo puede pasar las revisones sin que ésto afecte a la garantía.

 

En enero le monté allí las ruedas Pirelli Diablo Estrada y todo perfecto, rapidez,  precio......

 

Ayer a la bandida le tocaba la revisión de los 12.000 km, y me animé a llevarla a pasar allí. ( Último intento me dije yo, si este sitio tampoco me convence mando la garantia a tomar por...... y le hago yo todo ). Según el manual tocaba aceite, bujías y limpiar el filtro de aire........

 

(Misteriosamente a suzuki le parece mas importante cambiar las bujías a mitad de su vida útil, mientras el filtro de aceite en una moto en la que los residuos del embrague van al aceite lo deja 18.000km; en fin, menos mal que hay gente que se guía mas por el sentido común y menos por el "lo que diga la ruabiaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa", en este caso "lo que diga el manual".)

 

Así que finalmente se le cambia aceite ( Castrol GPS 15w50) , filtro de aceite (Suzuki), se limpia el filtro de aire, revisan niveles, cadena, reaprite. Total 88€.

 

Al llegar a casa por primera vez veo que no me han dejado la moto llena de "huellas digitales aceitosas"; y hoy por la mañana la "prueba de fuego"; arranco la moto, la dejo 3 minutos a ralentí, apago y ............................ el nivel de aceite un pelín por debajo del máximo!!!!!  Genial, un 10!!!

 

Lo dicho, por fin un sitio donde combrando lo correcto hacen lo que tienen que hacer TZ SPORT BIKES (triste que tenga que sorprenderme eso, pero así es).

 

V'ssssssssssssssssssssss

 

 

 

 

 

 

En vista de que el tiempo acompañaba y de que el nacimiento del nuevo sobrino había salido bien nos decidimos acercar hasta Lalín. Cris finalmente quedó cuidando de Fran (mas contenta que Mc guiver en un desguace, je,je); así que allá nos fuimos Retxorr y Amparo en su flamante Fz6 fazer y el menda.

 

Salimos a eso de las 15:30 de Ares y la ruta elegida....... carretera por supuesto!!!!!

 

Con un ritmo "alegre" sobre las 5 estábamos allí; hay que ver como estaba aquello........ lleno hasta arriba. Tomamos algo y vemos motos, motos.......... ah, y motos!!!

Compramos unos "souvenirs" y a las 7 iniciamos la vuelta; empezaba a enfrescar un poco y se levantó viento aunque sarna con gusto................

 

Sobre las 9 estábamos de vuelta en Ares. Que decir; buen tiempo, buena ruta y excelente compañia........ que mas pedir?

 

 

V'ssssssssssssssssss